2024 年筆者成功甩 P ,滿足考取的士牌其一的基本條件。小時候長輩常講「有機會考的士牌,考番個,有一技傍身」;聽到這句,筆者決定把這個機會,成為人生第一個商業車考試目標。
2025 年改制前,考試內容主要分為三大部分。20 題的士則例、 20 題地方及路線試題、 50 題道路使用者守則。老老實實,背誦並不代表筆者知道怎樣開車去那個地方。
考試歸考試,背誦好記好,就合格了。完成職前課程,基本單元 8 小時,的士專屬單元 8 小時,就獲得 的士 (6) 號牌。可惜的是,筆者並沒有入行,隨之然跌入考商業車這個坑。
2025 年 11 月 3 日之前
2025 年 11 月 3 日之後
考學地點 / 導師:香港駕駛學院 元朗安全駕駛中心 吳導師
基本學費:HKD$17,000~
其實,一開始係報巴士考試先,原意係考棍波巴士,等自駕遊時,多一個車種選擇。結果不如人算,棍波巴士肥佬。
報巴士重考既時候,突出其想,不如報多個棍波中型貨車,增加操車時間,一次過攞二個牌。
世事多不如人意,棍波中型貨車,一次合格,但巴士牌卻未能如願。
考學地點 / 導師:香港駕駛學院 元朗安全駕駛中心 莫導師 鍾導師
基本學費:HKD$17,000~ 每次補考HKD$7,000~ (包 6 節, 45 分鐘/節)
因為已經攞到棍波中型貨車 (18) 號,考棍波巴士也好,自動波巴士也好,合格的話,亦可甩 A。因此,報考了自動波公共巴士 (10A) 號。
早早的目標,只是 10,如果今成功的話,四輪或以上的普通車牌,就只餘下 重型貨車 (19) 號,及掛接式車輛 (20) 號。係 中型貨車 學習期間,留意到師傅有教開 掛接式車輛。就呢一連串既化學反應,同時報考掛接式車輛 (20) 號,希望一箭雙鵰。
世事多不如人意,自動波公共巴士,合格,但拖頭牌卻未能如願。
2026年 1 月失敗,會再努務求換取 Articulated Vehicle 掛接式車輛 (20) 號 及 Heavy Goods Vehicle 重型貨車 (19) 號牌。
考學地點 / 導師:香港駕駛學院 元朗安全駕駛中心 吳導師
基本學費:HKD$17,000~ 每次補考HKD$7,000~ (包 8 節, 45 分鐘/節)
係商業牌學習駕駛既過程中,學習過程算係愉快,只係錢,就係有點痛。
街師傅洗費相對較平,但考慮到學習地點,應考路線,最終筆者還是決定忍痛。
係駕控上,係路面上或多或少都有所領悟。
10 號牌、20 號牌,考官都係一級考牌主任 (2:19:65 / 高級:一級:二級),經驗相當豐富。
2026 年 1 月 18 日